ជណ្តើរយន្តគ្មានបន្ទប់ម៉ាស៊ីន

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

វាលុបចោលបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ហើយដាក់ជណ្តើរយន្តទាំងមូលទៅក្នុងអណ្តូង។វាផ្តល់ឱ្យស្ថាបត្យករឬអ្នកអភិវឌ្ឍន៍នូវសេរីភាពនៃការរចនាកាន់តែច្រើនឡើង ៗ ។វាអាចសន្សំបាន 25% នៃផ្ទៃឧបករណ៍ជណ្តើរយន្តសរុប កាត់បន្ថយ 40% នៃទំហំ។វាបង្កើនសោភ័ណ្ឌភាពអគារ សន្សំសំចៃថ្លៃដើមសាងសង់។

ជណ្តើរយន្តគ្មានបន្ទប់ម៉ាស៊ីន សន្សំសំចៃកន្លែងបានកាន់តែច្រើន។បន្ទប់ម៉ាស៊ីនរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងវិធីស្ទូចផ្តល់ឱ្យជណ្តើរយន្ត និងអ្នករចនាសំណង់កាន់តែមានសេរីភាព។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ជណ្តើរយន្តគ្មានបន្ទប់ម៉ាស៊ីន

pro-3
pro-5

ទិន្នន័យ​បច្ចេកទេស

គំរូ

ជណ្តើរយន្តដឹកអ្នកដំណើរ

ការដាក់ពាក្យ

លំនៅដ្ឋាន សណ្ឋាគារ ការិយាល័យ

ផ្ទុក (Kg)

៦៣០

៨០០

១០០០

១៣៥០

១៦០០

ល្បឿន (m/s)

1.0/1.75

1.0/1.75/2.0

1.0/1.75/2.0

1.0/1.75/2.0/2.5

1.0/1.75/2.0/2.5

ម៉ូទ័រ

ម៉ូទ័រគ្មានគ្រាប់

ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង

ឧបករណ៍បញ្ជារួមបញ្ចូលគ្នា

ការគ្រប់គ្រងទ្វារ

VVVF

ទទឹងបើក (ម)

៨០០*២១០០

៨០០*២១០០

៩០០*២១០០

1100*2100

1100*2100

បន្ទប់ធំ(ម)

៤.០-៤.៥

ជម្រៅរណ្តៅ (ម.)

១.៥

1.5-1.7

1.5-1.8

1.8-2.0

1.8-2.0

កម្ពស់សរុប(ម)

<150 ម។

ឈប់

<56

វ៉ុលហ្វ្រាំង

DC 110V

ថាមពល

380V, 220V, 50HZ / 60HZ

មុខងារជណ្តើរយន្ត

មុខងារស្តង់ដារ មុខងារធ្វើដំណើរ
ដ្រាយ VVVF ល្បឿនបង្វិលម៉ូទ័រអាចត្រូវបានកែតម្រូវយ៉ាងជាក់លាក់ដើម្បីទទួលបានខ្សែកោងល្បឿនរលូនក្នុងការចាប់ផ្តើមលើក ធ្វើដំណើរ និងបញ្ឈប់ និងទទួលបានផាសុកភាពសំឡេង។
ប្រតិបត្តិករទ្វារ VVVF ល្បឿនបង្វិលម៉ូទ័រអាចត្រូវបានកែតម្រូវយ៉ាងជាក់លាក់ ដើម្បីទទួលបានម៉ាស៊ីនទ្វារដែលទន់ភ្លន់ និងរសើបជាងមុន។
ការរត់ឯករាជ្យ ការលើកមិនអាចឆ្លើយតបទៅនឹងការហៅខាងក្រៅបានទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែឆ្លើយតបទៅនឹងការបញ្ជានៅខាងក្នុងរថយន្តតាមរយៈកុងតាក់សកម្មភាពប៉ុណ្ណោះ។
ឆ្លងកាត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយមិនឈប់ នៅពេលដែលរថយន្តកកកុញជាមួយនឹងអ្នកដំណើរ ឬបន្ទុកជិតដល់តម្លៃកំណត់ជាមុន រថយន្តនឹងឆ្លងកាត់ការហៅចូលដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីរក្សាប្រសិទ្ធភាពធ្វើដំណើរអតិបរមា។
កែតម្រូវពេលវេលាបើកទ្វារដោយស្វ័យប្រវត្តិ ពេលវេលាបើកទ្វារអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិយោងទៅតាមភាពខុសគ្នារវាងការហៅចូលដីឬការហៅឡាន។
បើកឡើងវិញជាមួយនឹងការហៅទៅសាល នៅក្នុងដំណើរការបិទទ្វារ សូមចុចបើកម្តងទៀតដោយប្រើប៊ូតុងហៅតាមសាល អាចចាប់ផ្តើមទ្វារឡើងវិញបាន។
ការបិទទ្វាររហ័ស នៅពេលដែលការលើកឈប់ ហើយបើកទ្វារ ចុចប៊ូតុងបិទទ្វារ ទ្វារនឹងត្រូវបិទភ្លាមៗ។
ឡានឈប់ហើយបើកទ្វារ ការ​លើក​នេះ​បន្ថយ​ល្បឿន និង​កម្រិត ទ្វារ​បើក​តែ​បន្ទាប់​ពី​ការ​លើក​ឡើង​ដល់​ការ​ឈប់​ទាំងស្រុង។
កុងឡានមកដល់ កង្កែប​ការ​មក​ដល់​នៅ​ក្នុង​កំពូល​រថយន្ត​ប្រកាស​ថា​អ្នក​ដំណើរ​មក​ដល់។
បោះបង់ការចុះឈ្មោះពាក្យបញ្ជា ប្រសិនបើអ្នកចុចប៊ូតុងបញ្ជាជាន់ខុសនៅក្នុងឡាន ការចុចបន្តពីរដងនៃប៊ូតុងដូចគ្នាអាចលុបចោលពាក្យបញ្ជាដែលបានចុះឈ្មោះ។
មុខងារស្តង់ដារ មុខងារសុវត្ថិភាព
ការការពារកោសិកា ក្នុងអំឡុងពេលបើក និងបិទទ្វារ ពន្លឺអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដដែលគ្របដណ្ដប់លើកម្ពស់ទ្វារទាំងមូល ត្រូវបានប្រើដើម្បីស៊ើបអង្កេតឧបករណ៍ការពារទ្វារទាំងអ្នកដំណើរ និងវត្ថុ។
ការឈប់ដែលបានកំណត់ ប្រសិនបើជណ្តើរយន្តមិនអាចបើកទ្វារក្នុងជាន់គោលដៅដោយហេតុផលមួយចំនួន នោះការលើកនឹងបិទទ្វារ ហើយធ្វើដំណើរទៅជាន់ដែលបានកំណត់បន្ទាប់។
ការបញ្ឈប់ការផ្ទុកលើសទម្ងន់ នៅពេលដែលរថយន្តផ្ទុកលើសទម្ងន់ សំឡេងរោទិ៍រោទិ៍ ហើយបញ្ឈប់ការលើកនៅជាន់ដូចគ្នា។
ការការពារកម្មវិធីកំណត់ម៉ោងប្រឆាំងនឹងការជាប់គាំង ការលើកនេះឈប់ដំណើរការ ដោយសារខ្សែលួសទាញរអិល។
ចាប់ផ្តើមការគ្រប់គ្រងការការពារ ប្រសិនបើការលើកមិនចាកចេញពីតំបន់ទ្វារក្នុងរយៈពេលកំណត់បន្ទាប់ពីវាចាប់ផ្តើម វានឹងបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការ។
ប្រតិបត្តិការត្រួតពិនិត្យ ពេល​លើក​ចូល​ក្នុង​ប្រតិបត្តិការ​ត្រួតពិនិត្យ រថយន្ត​នឹង​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​ល្បឿន​រត់​។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខ្លួនឯងខុស ឧបករណ៍បញ្ជាអាចកត់ត្រាបញ្ហាចុងក្រោយបំផុតចំនួន 62 ដើម្បីលុបបញ្ហាបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងស្ដារប្រតិបត្តិការលើក។
ឡើង/ចុះ លើសការរត់ និងដែនកំណត់ចុងក្រោយ ឧបករណ៍នេះអាចការពារយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពពីការឡើងរបស់លើកទៅខាងលើ ឬគោះបាត នៅពេលដែលវាមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។វានាំមកនូវការការពារកាន់តែមានសុវត្ថិភាព និងការធ្វើដំណើរលើកដែលអាចទុកចិត្តបាន។
ឧបករណ៍ការពារហួសល្បឿនកំណត់ នៅពេលដែលការលើកចុះក្រោម 1.2 ដងខ្ពស់ជាងល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ ឧបករណ៍នេះនឹងកាត់ផ្តាច់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិ បញ្ឈប់ម៉ូទ័រដែលកំពុងដំណើរការ ដើម្បីបញ្ឈប់ការលើកចុះក្រោមក្នុងល្បឿនលឿន។ប្រសិនបើការលើកបន្តធ្លាក់ចុះក្នុងល្បឿនហួសកំណត់ ហើយល្បឿនគឺខ្ពស់ជាងល្បឿនកំណត់ 1.4 ដង។ដង្កៀបសុវត្ថិភាពធ្វើសកម្មភាពដើម្បីបង្ខំឱ្យឈប់លើក ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។
ឧបករណ៍ការពារលើសល្បឿន នៅពេលដែលល្បឿនលើកគឺខ្ពស់ជាងល្បឿនកំណត់ 1.2 ដង ឧបករណ៍នឹងបន្ថយល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឬហ្វ្រាំងការលើក។
មុខងារស្តង់ដារ ចំណុចប្រទាក់មនុស្ស - ម៉ាស៊ីន
ប៊ូតុងមីក្រូប៉ះសម្រាប់ការហៅឡាន និងការហៅតាមសាល ប៊ូតុងមីក្រូប៉ះប្រលោមលោកត្រូវបានប្រើសម្រាប់ប៊ូតុងបញ្ជាបន្ទះប្រតិបត្តិការនៅក្នុងរថយន្ត និងប៊ូតុងហៅចូលចុះចត។
ជាន់ និងសូចនាករទិសដៅខាងក្នុងរថយន្ត រថយន្តបង្ហាញទីតាំងជាន់លើក និងទិសដៅធ្វើដំណើរបច្ចុប្បន្ន។
ជាន់និងសូចនាករទិសដៅនៅក្នុងសាល ការចុះចតបង្ហាញពីទីតាំងជាន់លើក និងទិសដៅធ្វើដំណើរបច្ចុប្បន្ន។
មុខងារស្តង់ដារ មុខងារសង្គ្រោះបន្ទាន់
ភ្លើងបំភ្លឺរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ភ្លើងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់បានដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលដាច់ភ្លើង។
ការរត់អណ្តែត ពេល​លើក​ចូល​ក្នុង​ប្រតិបត្តិការ​អគ្គិសនី​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់ រថយន្ត​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​ល្បឿន​ទាប​ដែល​កំពុង​រត់។
ប្រាំវិធី intercom ការប្រាស្រ័យទាក់ទងគ្នារវាងរថយន្ត ផ្នែកខាងលើរថយន្ត បន្ទប់ម៉ាស៊ីនលើក អណ្តូងទឹក និងបន្ទប់កាតព្វកិច្ចសង្គ្រោះតាមរយៈ walkie-talkie ។
កណ្ដឹង ក្នុង​ស្ថានភាព​អាសន្ន ប្រសិនបើ​ប៊ូតុង​កណ្ដឹង​នៅ​ពីលើ​បន្ទះ​ប្រតិបត្តិការ​រថយន្ត​ត្រូវ​បាន​ចុច​ជា​បន្តបន្ទាប់ កណ្តឹង​អគ្គិសនី​នឹង​រោទ៍​នៅ​ពីលើ​រថយន្ត។
ការត្រលប់មកវិញនៃអគ្គីភ័យ ប្រសិនបើអ្នកចាប់ផ្តើមការប្តូរគ្រាប់ចុចនៅក្នុងការចុះចតមេ ឬអេក្រង់ម៉ូនីទ័រ ការហៅទូរសព្ទទាំងអស់នឹងត្រូវបានលុបចោល។ជណ្តើរយន្តបើកដោយផ្ទាល់ និងភ្លាមៗទៅកាន់កន្លែងសង្គ្រោះដែលបានកំណត់ ហើយបើកទ្វារដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
មុខងារស្តង់ដារ ការពិពណ៌នាអំពីមុខងារ
កម្រិតនៅពេលដាច់ចរន្តអគ្គិសនី នៅក្នុងការបរាជ័យថាមពលធម្មតា ថ្មដែលអាចសាកបានផ្គត់ផ្គង់ថាមពលលើក។ការ​លើក​នេះ​ជំរុញ​ទៅ​កាន់​កន្លែង​ចុះចត​ដែល​ជិត​បំផុត។
ការប្រឆាំងនឹងការរំខាន នៅក្នុងបន្ទុកលើកស្រាល នៅពេលដែលពាក្យបញ្ជាចំនួនបីទៀតលេចឡើង ដើម្បីជៀសវាងកន្លែងចតរថយន្តដែលមិនចាំបាច់ ការហៅទូរសព្ទដែលបានចុះឈ្មោះទាំងអស់នៅក្នុងរថយន្តនឹងត្រូវលុបចោល។
បើកទ្វារជាមុន នៅពេលដែលការលើកបន្ថយល្បឿន និងចូលទៅក្នុងតំបន់បើកទ្វារ វានឹងបើកទ្វារដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការធ្វើដំណើរ។
ចំណតផ្ទាល់ វាអនុលោម​តាម​គោលការណ៍​ចម្ងាយ​ទាំង​ស្រុង ដោយ​មិន​មាន​ការ​លូន​ចូល​ក្នុង​កម្រិត។វាបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការធ្វើដំណើរយ៉ាងខ្លាំង។
មុខងារគ្រប់គ្រងក្រុម នៅពេលដែលក្រុមលើកគំរូដូចគ្នាបី ឬច្រើនត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្នុងការប្រើប្រាស់ ក្រុមលើកអាចជ្រើសរើសការឆ្លើយតបដែលសមស្របបំផុតដោយស្វ័យប្រវត្តិ។វាជៀសវាងការចតរថយន្តលើកច្រើនដង កាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំអ្នកដំណើរ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពក្នុងការធ្វើដំណើរ។
ការត្រួតពិនិត្យទ្វេ ការលើកម៉ូដែលដូចគ្នាចំនួនពីរឈុតអាចឆ្លើយតបជាឯកច្ឆ័ន្ទសញ្ញាហៅទូរសព្ទតាមរយៈការបញ្ជូនកុំព្យូទ័រ។នៅក្នុងវិធីនេះ វាជួយកាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំរបស់អ្នកដំណើរដល់កម្រិតដ៏អស្ចារ្យបំផុត និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការធ្វើដំណើរផងដែរ។
សេវាកម្មខ្ពស់បំផុតតាមកាតព្វកិច្ច ក្នុង​ម៉ោង​បំពេញ​កាតព្វកិច្ច​ដែល​បាន​កំណត់​ទុក​ជា​មុន ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ឡើង​ពី​ការ​ចុះ​ចត​ផ្ទះ​គឺ​មមាញឹក​ខ្លាំង​ណាស់ យានជំនិះ​ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​បន្ត​ទៅ​ដល់​ផ្ទះ​ដើម្បី​បំពេញ​សេវាកម្ម​ដល់​កំពូល។
សេវាកំពូលក្រៅកាតព្វកិច្ច ក្នុងរយៈពេលមិនបំពេញកាតព្វកិច្ចដែលបានកំណត់ទុកជាមុន យានជំនិះត្រូវបានបញ្ជូនបន្តទៅជាន់ខាងលើ ដើម្បីបំពេញនូវសេវាកម្មខ្ពស់បំផុតដែលមិនបំពេញកាតព្វកិច្ច។
ការពង្រីកពេលវេលាបើកទ្វារ ចុចប៊ូតុងពិសេសនៅក្នុងឡាន ទ្វារលើកនៅតែបើកក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់។
អ្នកប្រកាសសំឡេង នៅពេលដែលការលើកនេះមកដល់ជាធម្មតា អ្នកប្រកាសសំឡេងជូនដំណឹងដល់អ្នកដំណើរអំពីព័ត៌មានដែលពាក់ព័ន្ធ
ប្រអប់ប្រតិបត្តិការជំនួយរថយន្ត វា​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​នៅ​ក្នុង​កន្លែង​លើក​ទម្ងន់​ផ្ទុក​ធំ ឬ​លើក​ដែល​មាន​អ្នក​ដំណើរ​ច្រើន ដូច្នេះ​អ្នក​ដំណើរ​កាន់​តែ​ច្រើន​អាច​ប្រើ​ឡាន​បាន។
ប្រអប់ប្រតិបត្តិការសម្រាប់ជនពិការ វាងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរកៅអីកង់ និងអ្នកដែលមានបញ្ហាភ្នែក។
សេវាហៅទូរស័ព្ទឆ្លាតវៃ ពាក្យបញ្ជារថយន្ត ឬការហៅតាមវិធីស្ទូចអាចត្រូវបានចាក់សោ ឬភ្ជាប់តាមរយៈការបញ្ចូលឆ្លាតវៃពិសេស។
មុខងារគ្រប់គ្រងកាត IC ការចុះចតទាំងអស់ (ដោយផ្នែក) អាចបញ្ចូលតែការបញ្ជារថយន្តតាមរយៈ IC Card បន្ទាប់ពីមានការអនុញ្ញាត។
ម៉ូនីទ័រពីចម្ងាយ ម៉ូនីទ័រ និងការត្រួតពិនិត្យចម្ងាយឆ្ងាយអាចបំពេញតាមបែបទំនើប និងតាមទូរសព្ទ។វាមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់រោងចក្រ និងអង្គភាពសេវាកម្ម ដើម្បីដឹងពីលក្ខខណ្ឌនៃការធ្វើដំណើររបស់រាល់ការលើក និងចាត់វិធានការសមស្របភ្លាមៗ។
តេឡេ ការលើកអាចមានការធ្វើដំណើរដោយឯករាជ្យយោងទៅតាមតម្រូវការជាក់លាក់តាមរយៈអេក្រង់ម៉ូនីទ័រប្រតិបត្តិការ (ជាជម្រើស)។
មុខងារកាមេរ៉ានៅក្នុងឡាន កាមេរ៉ាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្ត ដើម្បីតាមដានស្ថានភាពរថយន្ត។

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖