ជណ្តើរយន្តគ្មានបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
ជណ្តើរយន្តគ្មានបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
ទិន្នន័យបច្ចេកទេស
| គំរូ | ជណ្តើរយន្តដឹកអ្នកដំណើរ | ||||
| ការដាក់ពាក្យ | លំនៅដ្ឋាន សណ្ឋាគារ ការិយាល័យ | ||||
| ផ្ទុក (Kg) | ៦៣០ | ៨០០ | ១០០០ | ១៣៥០ | ១៦០០ |
| ល្បឿន (m/s) | 1.0/1.75 | 1.0/1.75/2.0 | 1.0/1.75/2.0 | 1.0/1.75/2.0/2.5 | 1.0/1.75/2.0/2.5 |
| ម៉ូទ័រ | ម៉ូទ័រគ្មានគ្រាប់ | ||||
| ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង | ឧបករណ៍បញ្ជារួមបញ្ចូលគ្នា | ||||
| ការគ្រប់គ្រងទ្វារ | VVVF | ||||
| ទទឹងបើក (ម) | ៨០០*២១០០ | ៨០០*២១០០ | ៩០០*២១០០ | 1100*2100 | 1100*2100 |
| បន្ទប់ធំ(ម) | ៤.០-៤.៥ | ||||
| ជម្រៅរណ្តៅ (ម.) | ១.៥ | 1.5-1.7 | 1.5-1.8 | 1.8-2.0 | 1.8-2.0 |
| កម្ពស់សរុប(ម) | <150 ម។ | ||||
| ឈប់ | <56 | ||||
| វ៉ុលហ្វ្រាំង | DC 110V | ||||
| ថាមពល | 380V, 220V, 50HZ / 60HZ | ||||
មុខងារជណ្តើរយន្ត
| មុខងារស្តង់ដារ | មុខងារធ្វើដំណើរ |
| ដ្រាយ VVVF | ល្បឿនបង្វិលម៉ូទ័រអាចត្រូវបានកែតម្រូវយ៉ាងជាក់លាក់ដើម្បីទទួលបានខ្សែកោងល្បឿនរលូនក្នុងការចាប់ផ្តើមលើក ធ្វើដំណើរ និងបញ្ឈប់ និងទទួលបានផាសុកភាពសំឡេង។ |
| ប្រតិបត្តិករទ្វារ VVVF | ល្បឿនបង្វិលម៉ូទ័រអាចត្រូវបានកែតម្រូវយ៉ាងជាក់លាក់ ដើម្បីទទួលបានម៉ាស៊ីនទ្វារដែលទន់ភ្លន់ និងរសើបជាងមុន។ |
| ការរត់ឯករាជ្យ | ការលើកមិនអាចឆ្លើយតបទៅនឹងការហៅខាងក្រៅបានទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែឆ្លើយតបទៅនឹងការបញ្ជានៅខាងក្នុងរថយន្តតាមរយៈកុងតាក់សកម្មភាពប៉ុណ្ណោះ។ |
| ឆ្លងកាត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយមិនឈប់ | នៅពេលដែលរថយន្តកកកុញជាមួយនឹងអ្នកដំណើរ ឬបន្ទុកជិតដល់តម្លៃកំណត់ជាមុន រថយន្តនឹងឆ្លងកាត់ការហៅចូលដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីរក្សាប្រសិទ្ធភាពធ្វើដំណើរអតិបរមា។ |
| កែតម្រូវពេលវេលាបើកទ្វារដោយស្វ័យប្រវត្តិ | ពេលវេលាបើកទ្វារអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិយោងទៅតាមភាពខុសគ្នារវាងការហៅចូលដីឬការហៅឡាន។ |
| បើកឡើងវិញជាមួយនឹងការហៅទៅសាល | នៅក្នុងដំណើរការបិទទ្វារ សូមចុចបើកម្តងទៀតដោយប្រើប៊ូតុងហៅតាមសាល អាចចាប់ផ្តើមទ្វារឡើងវិញបាន។ |
| ការបិទទ្វាររហ័ស | នៅពេលដែលការលើកឈប់ ហើយបើកទ្វារ ចុចប៊ូតុងបិទទ្វារ ទ្វារនឹងត្រូវបិទភ្លាមៗ។ |
| ឡានឈប់ហើយបើកទ្វារ | ការលើកនេះបន្ថយល្បឿន និងកម្រិត ទ្វារបើកតែបន្ទាប់ពីការលើកឡើងដល់ការឈប់ទាំងស្រុង។ |
| កុងឡានមកដល់ | កង្កែបការមកដល់នៅក្នុងកំពូលរថយន្តប្រកាសថាអ្នកដំណើរមកដល់។ |
| បោះបង់ការចុះឈ្មោះពាក្យបញ្ជា | ប្រសិនបើអ្នកចុចប៊ូតុងបញ្ជាជាន់ខុសនៅក្នុងឡាន ការចុចបន្តពីរដងនៃប៊ូតុងដូចគ្នាអាចលុបចោលពាក្យបញ្ជាដែលបានចុះឈ្មោះ។ |
| មុខងារស្តង់ដារ | មុខងារសុវត្ថិភាព |
| ការការពារកោសិកា | ក្នុងអំឡុងពេលបើក និងបិទទ្វារ ពន្លឺអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដដែលគ្របដណ្ដប់លើកម្ពស់ទ្វារទាំងមូល ត្រូវបានប្រើដើម្បីស៊ើបអង្កេតឧបករណ៍ការពារទ្វារទាំងអ្នកដំណើរ និងវត្ថុ។ |
| ការឈប់ដែលបានកំណត់ | ប្រសិនបើជណ្តើរយន្តមិនអាចបើកទ្វារក្នុងជាន់គោលដៅដោយហេតុផលមួយចំនួន នោះការលើកនឹងបិទទ្វារ ហើយធ្វើដំណើរទៅជាន់ដែលបានកំណត់បន្ទាប់។ |
| ការបញ្ឈប់ការផ្ទុកលើសទម្ងន់ | នៅពេលដែលរថយន្តផ្ទុកលើសទម្ងន់ សំឡេងរោទិ៍រោទិ៍ ហើយបញ្ឈប់ការលើកនៅជាន់ដូចគ្នា។ |
| ការការពារកម្មវិធីកំណត់ម៉ោងប្រឆាំងនឹងការជាប់គាំង | ការលើកនេះឈប់ដំណើរការ ដោយសារខ្សែលួសទាញរអិល។ |
| ចាប់ផ្តើមការគ្រប់គ្រងការការពារ | ប្រសិនបើការលើកមិនចាកចេញពីតំបន់ទ្វារក្នុងរយៈពេលកំណត់បន្ទាប់ពីវាចាប់ផ្តើម វានឹងបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការ។ |
| ប្រតិបត្តិការត្រួតពិនិត្យ | ពេលលើកចូលក្នុងប្រតិបត្តិការត្រួតពិនិត្យ រថយន្តនឹងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនរត់។ |
| ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខ្លួនឯងខុស | ឧបករណ៍បញ្ជាអាចកត់ត្រាបញ្ហាចុងក្រោយបំផុតចំនួន 62 ដើម្បីលុបបញ្ហាបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងស្ដារប្រតិបត្តិការលើក។ |
| ឡើង/ចុះ លើសការរត់ និងដែនកំណត់ចុងក្រោយ | ឧបករណ៍នេះអាចការពារយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពពីការឡើងរបស់លើកទៅខាងលើ ឬគោះបាត នៅពេលដែលវាមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។វានាំមកនូវការការពារកាន់តែមានសុវត្ថិភាព និងការធ្វើដំណើរលើកដែលអាចទុកចិត្តបាន។ |
| ឧបករណ៍ការពារហួសល្បឿនកំណត់ | នៅពេលដែលការលើកចុះក្រោម 1.2 ដងខ្ពស់ជាងល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ ឧបករណ៍នេះនឹងកាត់ផ្តាច់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិ បញ្ឈប់ម៉ូទ័រដែលកំពុងដំណើរការ ដើម្បីបញ្ឈប់ការលើកចុះក្រោមក្នុងល្បឿនលឿន។ប្រសិនបើការលើកបន្តធ្លាក់ចុះក្នុងល្បឿនហួសកំណត់ ហើយល្បឿនគឺខ្ពស់ជាងល្បឿនកំណត់ 1.4 ដង។ដង្កៀបសុវត្ថិភាពធ្វើសកម្មភាពដើម្បីបង្ខំឱ្យឈប់លើក ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។ |
| ឧបករណ៍ការពារលើសល្បឿន | នៅពេលដែលល្បឿនលើកគឺខ្ពស់ជាងល្បឿនកំណត់ 1.2 ដង ឧបករណ៍នឹងបន្ថយល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឬហ្វ្រាំងការលើក។ |
| មុខងារស្តង់ដារ | ចំណុចប្រទាក់មនុស្ស - ម៉ាស៊ីន |
| ប៊ូតុងមីក្រូប៉ះសម្រាប់ការហៅឡាន និងការហៅតាមសាល | ប៊ូតុងមីក្រូប៉ះប្រលោមលោកត្រូវបានប្រើសម្រាប់ប៊ូតុងបញ្ជាបន្ទះប្រតិបត្តិការនៅក្នុងរថយន្ត និងប៊ូតុងហៅចូលចុះចត។ |
| ជាន់ និងសូចនាករទិសដៅខាងក្នុងរថយន្ត | រថយន្តបង្ហាញទីតាំងជាន់លើក និងទិសដៅធ្វើដំណើរបច្ចុប្បន្ន។ |
| ជាន់និងសូចនាករទិសដៅនៅក្នុងសាល | ការចុះចតបង្ហាញពីទីតាំងជាន់លើក និងទិសដៅធ្វើដំណើរបច្ចុប្បន្ន។ |
| មុខងារស្តង់ដារ | មុខងារសង្គ្រោះបន្ទាន់ |
| ភ្លើងបំភ្លឺរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ | ភ្លើងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់បានដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលដាច់ភ្លើង។ |
| ការរត់អណ្តែត | ពេលលើកចូលក្នុងប្រតិបត្តិការអគ្គិសនីសង្គ្រោះបន្ទាន់ រថយន្តធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនទាបដែលកំពុងរត់។ |
| ប្រាំវិធី intercom | ការប្រាស្រ័យទាក់ទងគ្នារវាងរថយន្ត ផ្នែកខាងលើរថយន្ត បន្ទប់ម៉ាស៊ីនលើក អណ្តូងទឹក និងបន្ទប់កាតព្វកិច្ចសង្គ្រោះតាមរយៈ walkie-talkie ។ |
| កណ្ដឹង | ក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន ប្រសិនបើប៊ូតុងកណ្ដឹងនៅពីលើបន្ទះប្រតិបត្តិការរថយន្តត្រូវបានចុចជាបន្តបន្ទាប់ កណ្តឹងអគ្គិសនីនឹងរោទ៍នៅពីលើរថយន្ត។ |
| ការត្រលប់មកវិញនៃអគ្គីភ័យ | ប្រសិនបើអ្នកចាប់ផ្តើមការប្តូរគ្រាប់ចុចនៅក្នុងការចុះចតមេ ឬអេក្រង់ម៉ូនីទ័រ ការហៅទូរសព្ទទាំងអស់នឹងត្រូវបានលុបចោល។ជណ្តើរយន្តបើកដោយផ្ទាល់ និងភ្លាមៗទៅកាន់កន្លែងសង្គ្រោះដែលបានកំណត់ ហើយបើកទ្វារដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ |
| មុខងារស្តង់ដារ | ការពិពណ៌នាអំពីមុខងារ |
| កម្រិតនៅពេលដាច់ចរន្តអគ្គិសនី | នៅក្នុងការបរាជ័យថាមពលធម្មតា ថ្មដែលអាចសាកបានផ្គត់ផ្គង់ថាមពលលើក។ការលើកនេះជំរុញទៅកាន់កន្លែងចុះចតដែលជិតបំផុត។ |
| ការប្រឆាំងនឹងការរំខាន | នៅក្នុងបន្ទុកលើកស្រាល នៅពេលដែលពាក្យបញ្ជាចំនួនបីទៀតលេចឡើង ដើម្បីជៀសវាងកន្លែងចតរថយន្តដែលមិនចាំបាច់ ការហៅទូរសព្ទដែលបានចុះឈ្មោះទាំងអស់នៅក្នុងរថយន្តនឹងត្រូវលុបចោល។ |
| បើកទ្វារជាមុន | នៅពេលដែលការលើកបន្ថយល្បឿន និងចូលទៅក្នុងតំបន់បើកទ្វារ វានឹងបើកទ្វារដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការធ្វើដំណើរ។ |
| ចំណតផ្ទាល់ | វាអនុលោមតាមគោលការណ៍ចម្ងាយទាំងស្រុង ដោយមិនមានការលូនចូលក្នុងកម្រិត។វាបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការធ្វើដំណើរយ៉ាងខ្លាំង។ |
| មុខងារគ្រប់គ្រងក្រុម | នៅពេលដែលក្រុមលើកគំរូដូចគ្នាបី ឬច្រើនត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្នុងការប្រើប្រាស់ ក្រុមលើកអាចជ្រើសរើសការឆ្លើយតបដែលសមស្របបំផុតដោយស្វ័យប្រវត្តិ។វាជៀសវាងការចតរថយន្តលើកច្រើនដង កាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំអ្នកដំណើរ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពក្នុងការធ្វើដំណើរ។ |
| ការត្រួតពិនិត្យទ្វេ | ការលើកម៉ូដែលដូចគ្នាចំនួនពីរឈុតអាចឆ្លើយតបជាឯកច្ឆ័ន្ទសញ្ញាហៅទូរសព្ទតាមរយៈការបញ្ជូនកុំព្យូទ័រ។នៅក្នុងវិធីនេះ វាជួយកាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំរបស់អ្នកដំណើរដល់កម្រិតដ៏អស្ចារ្យបំផុត និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការធ្វើដំណើរផងដែរ។ |
| សេវាកម្មខ្ពស់បំផុតតាមកាតព្វកិច្ច | ក្នុងម៉ោងបំពេញកាតព្វកិច្ចដែលបានកំណត់ទុកជាមុន ការដឹកជញ្ជូនឡើងពីការចុះចតផ្ទះគឺមមាញឹកខ្លាំងណាស់ យានជំនិះត្រូវបានបញ្ជូនបន្តទៅដល់ផ្ទះដើម្បីបំពេញសេវាកម្មដល់កំពូល។ |
| សេវាកំពូលក្រៅកាតព្វកិច្ច | ក្នុងរយៈពេលមិនបំពេញកាតព្វកិច្ចដែលបានកំណត់ទុកជាមុន យានជំនិះត្រូវបានបញ្ជូនបន្តទៅជាន់ខាងលើ ដើម្បីបំពេញនូវសេវាកម្មខ្ពស់បំផុតដែលមិនបំពេញកាតព្វកិច្ច។ |
| ការពង្រីកពេលវេលាបើកទ្វារ | ចុចប៊ូតុងពិសេសនៅក្នុងឡាន ទ្វារលើកនៅតែបើកក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់។ |
| អ្នកប្រកាសសំឡេង | នៅពេលដែលការលើកនេះមកដល់ជាធម្មតា អ្នកប្រកាសសំឡេងជូនដំណឹងដល់អ្នកដំណើរអំពីព័ត៌មានដែលពាក់ព័ន្ធ |
| ប្រអប់ប្រតិបត្តិការជំនួយរថយន្ត | វាត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងកន្លែងលើកទម្ងន់ផ្ទុកធំ ឬលើកដែលមានអ្នកដំណើរច្រើន ដូច្នេះអ្នកដំណើរកាន់តែច្រើនអាចប្រើឡានបាន។ |
| ប្រអប់ប្រតិបត្តិការសម្រាប់ជនពិការ | វាងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរកៅអីកង់ និងអ្នកដែលមានបញ្ហាភ្នែក។ |
| សេវាហៅទូរស័ព្ទឆ្លាតវៃ | ពាក្យបញ្ជារថយន្ត ឬការហៅតាមវិធីស្ទូចអាចត្រូវបានចាក់សោ ឬភ្ជាប់តាមរយៈការបញ្ចូលឆ្លាតវៃពិសេស។ |
| មុខងារគ្រប់គ្រងកាត IC | ការចុះចតទាំងអស់ (ដោយផ្នែក) អាចបញ្ចូលតែការបញ្ជារថយន្តតាមរយៈ IC Card បន្ទាប់ពីមានការអនុញ្ញាត។ |
| ម៉ូនីទ័រពីចម្ងាយ | ម៉ូនីទ័រ និងការត្រួតពិនិត្យចម្ងាយឆ្ងាយអាចបំពេញតាមបែបទំនើប និងតាមទូរសព្ទ។វាមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់រោងចក្រ និងអង្គភាពសេវាកម្ម ដើម្បីដឹងពីលក្ខខណ្ឌនៃការធ្វើដំណើររបស់រាល់ការលើក និងចាត់វិធានការសមស្របភ្លាមៗ។ |
| តេឡេ | ការលើកអាចមានការធ្វើដំណើរដោយឯករាជ្យយោងទៅតាមតម្រូវការជាក់លាក់តាមរយៈអេក្រង់ម៉ូនីទ័រប្រតិបត្តិការ (ជាជម្រើស)។ |
| មុខងារកាមេរ៉ានៅក្នុងឡាន | កាមេរ៉ាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្ត ដើម្បីតាមដានស្ថានភាពរថយន្ត។ |
