ប្រតិបត្តិករទ្វារជណ្តើរយន្ត គឺជាឧបករណ៍បើក និងបិទទ្វារជណ្តើរយន្ត។ម៉ូទ័របើកទ្វារត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរបស់វាផ្ទាល់ ហើយកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបង្កើតដោយម៉ូទ័រត្រូវបានបំប្លែងទៅជាកម្លាំងក្នុងទិសដៅជាក់លាក់មួយដើម្បីបិទ ឬបើកទ្វារ។នៅពេលដែលកម្លាំងបិទធំជាង 150N ប្រតិបត្តិករទ្វារឈប់បិទទ្វារដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយបើកទ្វារក្នុងទិសដៅផ្ទុយដែលមានកម្រិតជាក់លាក់នៃការបិទទ្វារ។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ទ្វារបើកមានប្រភេទ VVVF ឬប្រភេទ PM ភាគច្រើន។
