AF-H33

1. ស្បែកជើងមគ្គុទ្ទេសក៍វិលត្រូវបានជាប់គាំងនៅលើផ្លូវដែកដែលមានកង់ 3 ឬ 6 ហើយជាទូទៅត្រូវបានប្រើសម្រាប់ជណ្តើរយន្តដែលមានល្បឿនលើសពី 2 ម៉ែត្រ!

លក្ខណៈពិសេស៖ការកកិតរអិលត្រូវបានជំនួសដោយការកកិតរំកិល ដែលកាត់បន្ថយការបាត់បង់ការកកិត កាត់បន្ថយការរំញ័រ និងសំលេងរំខានក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពងាយស្រួលនៃការជិះ ប៉ុន្តែតម្រូវការដំណើរការ និងការដំឡើងនៃស្បែកជើងណែនាំនេះគឺខ្ពស់គួរសម។

2. ស្បែកជើងមគ្គុទ្ទេសក៍រអិលថេរគឺជាកំណាត់ដែលជាប់គាំងនៅលើផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍។"វាជាចង្អូរ" ដែលជាទូទៅប្រើសម្រាប់ជណ្តើរយន្តដែលមានល្បឿនតិចជាង 2 ម៉ែត្រ!

លក្ខណៈពិសេស៖ដោយសារតែក្បាលស្បែកជើងមគ្គុទ្ទេសក៍ត្រូវបានជួសជុល រចនាសម្ព័នគឺសាមញ្ញ ហើយមិនមានយន្តការកែតម្រូវទេ ដោយសារពេលវេលាដំណើរការនៃជណ្តើរយន្តកើនឡើង គម្លាតដែលត្រូវគ្នារវាងស្បែកជើងមគ្គុទ្ទេសក៍ និងផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍នឹងកាន់តែធំឡើង ហើយរថយន្តនឹង អ្រងួនកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការសូម្បីតែមានផលប៉ះពាល់។

3. ស្បែកជើងមគ្គុទ្ទេសក៍រអិលរអិលត្រូវបានបែងចែកបន្ថែមទៀតទៅជាស្បែកជើងមគ្គុទ្ទេសក៍រអិលនិទាឃរដូវ (សមរម្យសម្រាប់ជណ្តើរយន្តដែលមានល្បឿនទាបជាង 1.7M/S) និងស្បែកជើងមគ្គុទ្ទេសក៍រអិលនិទាឃរដូវកៅស៊ូ (សមរម្យសម្រាប់ជណ្តើរយន្តល្បឿនលឿនមធ្យម និងខ្ពស់)។